超級感知實驗室效果圖

之江實驗室園區工程奠基活動28日上午在杭州市余杭區實驗室選址地塊舉行。承載浙江創新發展的高能級引擎，這片園區的未來發展藍圖已經繪就。

之江實驗室主園區選址位于余杭區未來科技城南湖西北側，是規劃中南湖創新小鎮的核心區域。園區規劃總用地面積約1358 畝，其中一期工程為613 畝，建筑面積約60萬平方米，重點建設一批基礎前沿研究機構、多學科交叉創新研究機構，組建創新性的應用大平臺和共性的大科學裝置及核心裝備及配套設施，包括人工智能研究院、智能機器人研究中心、網絡安全攻防試驗場、大數據中心等。根據規劃安排，一期工程將于2020年驗收并投入使用。

二期工程用地為745 畝，重點建設一批大科學裝置與核心裝備、標準實驗室、會展會議中心、國際聯合創新中心、訪客中心、體育館、人才社區及生活服務配套、專家住房等同時結合發展需要，在主園區之外進行多點布局，拓展實驗室空間和輻射范圍，建立國家級創新平臺，與國內外科研機構合作共建研究中心、科技服務與產業培育平臺等。二期工程預計將在2022年完成建設。

實驗室園區整體效果圖

之江實驗室相關負責人介紹，園區將按照“打造世界一流基礎研究中心和智慧、綠色、低碳的未來城市樣本”的要求，高起點、高標準、高水平進行空間布局規劃。未來的實驗室園區將充分體現數字化、生態化、智能化、集約化，成為未來城市生活樣板。

在智慧園區建設方面，實驗室園區通過數字化、智能化規劃與建設，將融合新一代信息與通信技術，實現園區內及時、互動、整合的信息感知、傳遞和處理，提高園區要素集聚能力、提升科研競爭力，提高之江實驗室園區的智能化、自動化、數字化水平，將園區打造成為未來城市模板、面向未來城市的實驗場。

在交通規劃方面，之江實驗室倡導綠色出行的基礎上，支持公交優先、人車分流原則，合理規劃市政、綠道及地下三級立體交通體系，在車輛引導、智慧停車、交通疏導、共享出行及車位管理等方面采用領先科技，構建動態管理方式，并進一步研究無人駕駛、無人飛行等創新交通元素，拓展未來出行方式。

在景觀規劃方面，園區充分融合周圍自然景觀資源，結合園區豐富水系，形成以濕地景觀為主的園林景觀體系，對應南側三大入口打造三條景觀軸線，與山水濕地自然景觀形成豐富對比。利用綠色生態通廊區分和連接園區內的“一核三區”板塊，利用海綿城市理念調蓄園區水體，利用鄉土樹種形成特色園林景觀，打造集生態、優美、人性為主的現代園林式實驗室。

在綠色節能方面，園區以綠色建筑、清潔能源為核心，利用先進智慧節能控制系統，整合園區內空氣資源、水資源與電、熱能源體系，科學規劃節能設施，做到所有資源的循環利用，能源消耗的示范效應。

人才社區效果圖

之江實驗室自去年9月6日成立以來，各項工作都有序推進，并取得了階段性進展。

一年多的時間里，實驗室的戰略目標和工作內容更加清晰，《之江實驗室發展規劃（2018-2022）》日前已通過論證；已出臺40余項規章制度，初步建立規范靈活的制度體系；精簡高效的管理服務和科研組織架構基本成型，擁有了一支50余人的管理服務隊伍和在學術咨詢委員會指導下開展工作的科研組織體系；人才引進態勢強勁，優秀人才加速匯聚，聘任了潘云鶴院士和鄔江興院士分別作為實驗室人工智能領域和網絡安全領域的首席科學家，引進的“圖靈獎”獲得者、國際腦機接口領域最有影響力的科學家等20多位海內外高層次人才作為科研骨干，還從12000多位應聘者中招募了150余位青年科研人員，其中博士占80%以上，35 周歲以下科研人員占比超過70%；科研思路日漸清晰，方向布局陸續開展，形成了“一鏈三體系”的科研體系框架，首批科研項目已經啟動，第二批項目也即將啟動，目前，實驗室已主持或參與國家級項目，如“supET互聯網平臺試驗測試環境建設”、“面向智能網聯汽車的車載計算軟硬件平臺關鍵技術研究”等課題，主持國家網信辦“浙江人工智能生態開源平臺和專用芯片培育工作”項目，獲得省自然科學基金項目4項，獲批“人工智能浙江省國際科技合作基地”；深入推進大科學裝置建設謀劃工作，籌劃設計3—4個重大裝置項目，確保2個成功列入國家計劃，自行培育建設1—2個裝置類項目的計劃穩步推進；積極爭取各方支持，與各部委緊密聯系爭取國家資源，同時集聚各方力量，全面展開與優勢科研單位、高校、企業的科研合作；實驗室園區按照“打造世界一流基礎研究中心和智慧、綠色、低碳的未來城市樣本”的要求穩步推進，打算年底前奠基；初步形成團結拼搏、甘于奉獻的之江文化，全力打造之江鐵軍；扎實推進機制體制創新，切實把實驗室打造成為科技體制改革的試驗田。