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南航-空客共育智能航空之花——南航與空中客車公司聯合建立“航空智能結構聯合實驗室

   2018-12-14 航空宇航學院1477
核心提示:空客(北京)工程技術中心有限公司與南京航空航天大學在明故宮校區舉行了“航空智能結構聯合實驗室”揭牌儀式,共同開展關于航空領域的飛機智能結構以及相關的研究。
         近日,空客(北京)工程技術中心有限公司與南京航空航天大學在明故宮校區舉行了“航空智能結構聯合實驗室”揭牌儀式,共同開展于航空領域的飛機智能結構以及相關的研究。雙方計劃開展智能結構設計、先進驅動及控制和結構自感知等方面的項目研究工作,旨在探索如何將先進智能結構技術應用于航空工業領域。

出席此次揭牌儀式的包含空客(北京)工程技術中心有限公司總經理Michel TRAN VAN,研發部門經理、聯合實驗室空客公司方主任鹿志興,財務總監葉若華,項目主管宋易達,研發工程師黃赫以及南京航空航天大學校長助理、國家重點實驗室主任熊克,黨委常委、宣傳部部長王暉,基礎科研與人文社科處副處長吳詠梅,航空宇航學院副院長錢征華,國家重點實驗室副主任、聯合實驗室南航方主任裘進浩和實驗室相關教師、學生揭牌儀式由季宏麗教授主持。

此前,空客(北京)工程技術中心有限公司總經理Michel TRAN VAN我校副校長施大寧于2018年11月6號珠海航展期間舉行了“航空智能結構聯合實驗室”的設立儀式,完成了聯合實驗室項目的簽署。在此框架下,相關研究工作將由空客(北京)工程技術中心與我校機械結構力學及控制國家重點實驗聯合進行。

會議開始前,空客代表參觀了我校機械結構力學及控制國家重點實驗室。裘進浩教授向空客代表介紹了實驗室在功能器件開發、自適應結構、結構減振降噪等領域的相關科研成果。總經理Michel TRAN VAN對實驗室在智能材料與結構領域的創新進展給予了高度認可。

會議期間,熊克教授表示,南航機械結構力學及控制國家重點實驗室面向航空科學技術發展要求,引領著力學、機械工程、特別是航空宇航科學與技術學科的前沿。重點實驗室以先進飛行器為主要載體,針對結構動力學與控制、輕質結構強度和結構智能化等問題,發展機械結構強度、振動等新理論、新方法和新技術,提升先進飛行器的研究水平。他指出,空客公司在中國已經家喻戶曉,致力于為人們的出行提供安全舒適的飛機。雙方的主旨相互呼應。對聯合實驗室今后開展的項目充滿信心,在南航與空客的努力下,將達到強強聯合、互利共贏的目的。

Michel TRAN VAN總經理表示,空客公司是世界領先的民機設計及制造公司,研發了眾多機型,為人們的出行提供了更大、更舒適的客機。目前,保證客機的飛行安全是空客最重視的問題,發展先進技術保障客機結構的安全可靠是首要任務。同時,空客公司關注未來低排放、更清潔、更環保、更綠色的飛機設計與制造發展方向。以飛機變體結構為例,能夠保證飛機始終保持性能最優的狀態。南航的科研團隊在此方面研究有著豐富的經驗和資源,實驗室擁有充足的硬件設備支撐,還有許多在飛行器研究領域取得突出成果的專家、學者。相信通過空客和南航的共同合作和努力,聯合實驗室在設計出更可靠、更先進的飛行器方面能夠取得重大突破。

此外,聯合實驗室南航方主任裘進浩教授和空客公司方主任鹿志興博士對聯合實驗室的合作安排和研究規劃作了詳細的介紹,旨在為未來客機發展提供先進智能結構技術。

 
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