5月31日下午5點53分，江蘇海四達電源有限公司（啟東）鋰電池滿電態擱置倉庫發生一起爆炸事故，造成員工12人受傷，消防隊員8人受傷，送醫院緊急救治，截止晚10點30分發稿止，事故已造成1名消防人員和1名海四達員工搶救無效死亡。

事發后，南通市、啟東市迅速啟動應急預案，組織搶險救援。目前該企業已停產，傷員正在全力救治中。

發生爆炸事故的江蘇四海達電源股份有限公司，位于啟東市南苑西路、和平路路口。

直到晚上8點40分左右，仍有數輛消防車從記者家門口呼嘯而過。

據了解，火災受傷人員分別送至啟東市人民醫院、南通大學附屬醫院救治。海四達老總沈濤也受傷，并送至南通大學附屬醫院救治。有消防人員受傷被送醫。

南通市中心血站預備了四個血型各2000毫升血漿，趕至附院。同時，站里備了兩位駕駛員，隨時準備送血。

20點許，第一批1名傷員被救護車送至附院。

20點10分許，第一批第2名傷員被救護車送至附院。

20點15分許，第一批4名傷員全部進入9樓燒傷科接受治療。

21點05分許，現場傳來消息，一名消防官兵頭部受傷，送至附院2號樓搶救。

據悉，到南通的傷員一共10人。

作為國內專業的防火防爆儲存柜專家——無錫銘安給予了專業的解釋：其實啟東海四達這次的爆炸事故是完全可以避免的。海四達電源是國內少數幾家鋰電池生產商，自然知道如何才能安全儲存，然而一次次的僥幸心理，使得鋰電池存儲倉庫發生爆炸。

下面銘安對鋰電池做下普及：

鋰電池芯過充到電壓高于 4.2V 后，會開始產生副作用。過充電壓愈高，危險性也跟著愈高。鋰電芯電壓 高于 4.2V 后， 正極材料內剩下的鋰原子數量不到一半， 此時儲存格常會垮掉， 讓電池容量產生永久性的下降。 如果繼續充電，由于負極的儲存格已經裝滿了鋰原子，后續的鋰金屬會堆積于負極材料表面。這些鋰原子會 由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結晶。這些鋰金屬結晶會穿過隔膜紙，使正負極短路。有時在短路 發生前電池就先爆炸，這是因為在過充過程，電解液等材料會裂解產生氣體，使得電池外殼或壓力閥鼓漲破 裂，讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應，進而爆炸。

因此，鋰電池充電時，一定要設定電壓上限， 才可以同時兼顧到電池的壽命、容量、和安全性。最理想的充電電壓上限為 4.2V。 鋰電芯放電時也要有電壓下限。 當電芯電壓低于 2.4V 時， 部分材料會開始被破壞。 又由于電池會自放電， 放愈久電壓會愈低，因此，放電時最好不要放到 2.4V 才停止。鋰電池從 3.0V 放電到 2.4V 這段期間，所釋放 的能量只占電池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一個理想的放電截止電壓。 充放電時，除了電壓的限制，電流的限制也有其必要。電流過大時，鋰離子來不及進入儲存格，會聚集 于材料表面。

這些鋰離子獲得電子后，會在材料表面產生鋰原子結晶，這與過充一樣，會造成危險性。萬一 電池外殼破裂，就會爆炸。 因此，對鋰離子電池的保護，至少要包含：充電電壓上限、放電電壓下限、及電流上限三項。一般鋰電 池組內，除了鋰電池芯外，都會有一片保護板，這片保護板主要就是提供這三項保護。但是，保護板的這三 項保護顯然是不夠的，全球鋰電池爆炸事件還是頻傳。要確保電池系統的安全性，必須對電池爆炸的原因， 進行更仔細的分析。