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首頁 > 供應產品 > SPT瀝青混合料基本性能測試儀
SPT瀝青混合料基本性能測試儀
瀏覽: 148
品牌: 1228
單價: 面議
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發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 1970-01-01 08:00
 
詳細信息
SPT瀝青混合料基本性能測試儀
產品關鍵字:基本性能測試儀,測試瀝青性能,測試瀝青混合料
名稱:SPT瀝青混合料基本性能測試儀
廠家:澳大利亞IPC
標準:NCHRP 9-19、NCHRP 9-29
用途:可完成三個瀝青混合料基本性能試驗: 動態模量試驗、重復加載永久變形試驗(流變)、次數靜態蠕變試驗(流變時間)
詳細介紹:
自從十幾年前Superpave剛啟動時,北美的瀝青混合料設計人員就一直在尋找一種和馬歇爾穩定度/流值試驗以及Hveem穩定性測量方法相類似的力學“驗證”試驗,而不至于僅僅依靠PG(性能分級)膠結料規范和體積設計方法。
SPT基本性能測試儀是這些研究的最杰出成果,它基于美國國家公路合作研究計劃(NCHRP)的兩個研究項目。IPC從一開始就參與這些項目,而且,IPC SPT已經通過NCHRP的認證。
    IPC SPT 是一套新型的一體化液壓試驗設備,該試驗系統集成了高性能液壓作動器,空氣冷卻液壓源,控制和數據采集系統(見第 頁的IMACS),一自帶溫度控制單元的組合式三軸室。
SPT是專門為進行NCHRP 9-19和9-29項目所開發的三個候選試驗而設計的。
IPC SPT設計中使用了大量的傳感器以及安全互鎖,確保操作者的安全。三軸室的自動打開/關閉,令操作變得簡單、快捷。
概述:
該試驗設備由電動液壓加載系統,圍壓系統,環境室以及相應的控制系統所組成。采用一經高度改良的土工三軸室,同時也作為環境室。使用了空氣作為圍壓介質,這主要是由于加壓要求比較適度(僅達到210kPa),另外使用空氣對于技術人員來說是一種較為清潔的方法。試驗控制基于電腦,通過使用設備上面的傳感器來獲得反饋(加載和圍壓)信號。附加的傳感器用于虛擬反饋作用,例如基于一特定的規范或條件限制來停止或者改變試驗的操作。
液壓系統采用一底部加載作動器系統,裝備一電液伺服閥,具有PID反饋回路控制和實時適應控制,能夠在試驗過程中調整控制信號。
液壓泵電源為電壓230V,單相,功率大約2匹。液壓泵采用了溫度調節裝置控制的風扇空氣冷卻系統來冷卻液壓油。
圍壓系統和環境室為三軸室,設計考慮了內部使用的儀器。圍壓介質的溫度改變由一至于三軸室外部的溫度組件實現,該組件通過一內置于三軸室的溫度傳感器來進行反饋控制。  
熱交換單元包括一小型冷卻單元,用于冷卻空氣,經冷卻的空氣接著由反饋信號控制的加熱器進行加熱,最后得到需要的溫度。
調節好溫度和壓力的空氣由操作者下指令進入三軸室,在短短的3分鐘時間內實現熱平衡。三軸室的提升和降低由控制系統完成,因此在更換試件時,不需要手動拆除和搬動三軸室。
IPC SPT應用了許多新型的附件,例如傳感器安裝工具,就能夠在試件表面非常快捷、準確地安裝三個LVDT軸向位移傳感器,傳感器以120°均勻分布在試件四周,讓應變測量的平均值更加準確,另外,該傳感器安裝工具還內置真空發生器和薄膜延展器,用于快捷給試件安裝橡皮膜。

主要特點:
●世界領先的瀝青混凝土檢測技術
●檢測結果與現場路用性能高度相關
●FHWA美國聯邦公路局流動實驗室已采用該檢測設備
●能精確評價及預測混合料的真實性能
●可完成三個基本性能試驗:
動態模量(│E*│)試驗
重復加載永久變形(流變次數)試驗
靜態蠕變(流變時間)試驗
●動態模量│E*│已被列入AASHTO 2002設計規范,可直接用于結構設計。
●重復加載永久變形試驗可能是路面實際荷載作用的最好模擬
●一體化獨立試驗系統,試驗操作簡單快捷。 

技術規格:
尺寸         1330x630x1100 mm (hxdxw)
重量         250 kg (excluding oil)
加載能力     15 kN(靜載), 13.5 kN(動載)
作動器沖程     30 mm
試件尺寸     100 mm直徑x 150 mm高
溫度控制范圍 4~ 60°C
圍壓         0~210 kPa
電源         230 V, 50 Hz; 3.4 kW                                 
噪聲水平     小于70 db(2mm處)
空氣供應     400-500 kPa的干燥空氣; 排氣量最小2升/秒

附件:
LVDT傳感器安裝工具
SPT校準環,用于LVDT傳感器和SPT系統查驗

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詢價單
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